當車輛進行碰撞時塑性變形影響較大，損壞處容易通過更換，具有一個良好的視線誘導系統功能，能很好地與道路線性相協調，外形設計美觀。高速公路護欄板具有防(fang)腐(fu)(fu)，防(fang)老化，抗曬，耐候等特點。對于進(jin)行防(fang)腐(fu)(fu)工作形式一般可采用有電鍍、熱(re)鍍、噴塑(su)、浸塑(su)的方式

　　導致熱鍍鋅(xin)護欄板表面(mian)鋅(xin)層(ceng)的(de)脫落的(de)原因

　　護欄板(ban)表面可以附有大(da)量氧化鐵層，在(zai)退(tui)火爐內基板(ban)之間沒有被還原成鍍(du)鋅技術(shu)需要(yao)的(de)(de)海綿狀純鐵這(zhe)也能導致鋅層的(de)(de)脫落(luo)。

　　當護欄板(ban)的(de)表面鍍(du)鋅載客不(bu)完(wan)全去(qu)除侵入(ru)鋅鍋殘留雜質，從而使(shi)鋅受到的(de)沖(chong)擊粒子。

　　護(hu)欄(lan)板鋼材進行合(he)金層(ceng)中鋁含量(liang)相對(dui)較少，沒有一個(ge)生(sheng)成可以合(he)理的、對(dui)鋅(xin)層(ceng)附著性起重要決定因素作用的合(he)金層(ceng)，或者這層(ceng)合(he)金層(ceng)被過度使用生(sheng)長的鐵鋅(xin)合(he)金層(ceng)破壞。

　　按填充(chong)安(an)裝(zhuang)高度，傾斜角在鍍鋅(xin)柵欄(lan)板等(deng)待(dai)鋪設(she)屏蔽罩。通過護欄(lan)的整(zheng)體安(an)全防(fang)護及使車輛(liang)進行正確導(dao)向。前(qian)者應(ying)熟悉沿橋涵設(she)計情況奠(dian)定了(le)路(lu)線，并且要充(chong)分考慮到

　　在(zai)該(gai)地(di)區設(she)置高擋墻，你應該(gai)考慮是否牢固基(ji)礎護欄(lan)立柱。當曲(qu)線進行(xing)半徑(jing)一般小于70m時，通(tong)常(chang)的(de)護欄(lan)板(單塊(kuai)長度(du)4m)已(yi)不能使(shi)用(yong)，而(er)要用(yong)彎梁(liang)。設(she)計不同的(de)半徑(jing)獨立統計的(de)曲(qu)梁(liang)的(de)數目

　　若采(cai)用分設型護欄，在隔帶開口處應防止(zhi)活動(dong)護欄立(li)(li)柱(zhu)與預埋管道系統(tong)發生發展矛盾(dun)，此(ci)外(wai)在急(ji)彎處也要(yao)(yao)進(jin)行注意企業采(cai)用帶防阻塊的護欄不但可以(yi)增加了護欄的變形分析能(neng)力，還使立(li)(li)柱(zhu)后移(yi)，從而(er)能(neng)夠保證(zheng)社(she)會車輛先撞上護欄板，防止(zhi)出現(xian)車輪被護欄立(li)(li)柱(zhu)絆(ban)阻，性(xing)能(neng)要(yao)(yao)求(qiu)較高

　　隔離帶采用護欄時，充分考(kao)慮(lv)與(yu)隔離帶下(xia)預埋管的配(pei)合(he)。

熱鍍鋅護欄板表面鋅層脫落的原因常見規格

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