什么是橋梁護欄(lan)?

　　概述

　　橋梁(liang)護欄是指設置(zhi)于橋梁(liang)上的護欄。其目的是為(wei)了防止失控車(che)輛越出(chu)橋外，具有使車(che)輛不能(neng)突破、下(xia)穿、翻越橋梁(liang)以及(ji)美(mei)化橋梁(liang)建筑的功能(neng)。劃(hua)分(fen)橋梁(liang)護欄的類型(xing)方法很多，除按設置(zhi)位置(zhi)劃(hua)分(fen)外，還可按構造(zao)特(te)征、防撞性能(neng)等劃(hua)分(fen)。

　　按設(she)置位置可分為(wei)橋側護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)、橋梁中央分隔帶護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)和人行、車道分界處(chu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan);按構(gou)造(zao)特征可分為(wei)梁柱(zhu)式(金屬制和混凝(ning)土)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)、鋼(gang)筋混凝(ning)土墻式擴欄(lan)(lan)(lan)和組合式護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan);按防撞性(xing)能可分為(wei)剛(gang)性(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)、半剛(gang)性(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)和柔性(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)。

　　一般(ban)常見的護(hu)欄形式有(you)混(hun)凝(ning)土護(hu)欄、波形梁護(hu)欄和纜索護(hu)欄。

　　橋梁(liang)護欄形式的(de)選擇，首先應根(gen)據公路(lu)等(deng)級(ji)，綜合考慮其安全性(xing)(xing)、協(xie)調性(xing)(xing)、需防(fang)護對象的(de)特性(xing)(xing)及現(xian)場幾何條件等(deng)因素確定(ding)防(fang)撞(zhuang)等(deng)級(ji)，然后再(zai)根(gen)據本身結構、經濟性(xing)(xing)以及施工和養(yang)護維修等(deng)因素進行(xing)構造(zao)形式的(de)選擇。

　　其埋(mai)置方式(shi)有(you)立柱直接埋(mai)入式(shi)、法蘭盤連接式(shi)和通過傳力鋼筋(jin)把橋梁護欄(lan)和橋面板澆注成一體三種方式(shi)，條件許可時，可采(cai)用抽(chou)換式(shi)護欄(lan)。

　　一、構造

　　1.構造形式

　　(L)金屬制梁柱式護欄

　　金屬制橋梁(liang)護(hu)欄的(de)立柱和橫梁(liang)是橋梁(liang)護(hu)欄的(de)受力構件(jian)，需要具有良好(hao)的(de)吸收車輛(liang)碰撞能(neng)量的(de)特(te)性，同時也要便于加工(gong)和安裝，

　　表(biao)5-1和(he)(he)表(biao)5-2是國內外(wai)最常用的橋(qiao)梁護欄橫(heng)梁形式(shi)和(he)(he)立(li)柱斷面形式(shi)。其中橫(heng)梁標(biao)準(zhun)長度為(wei),~0crll，立(li)柱標(biao)準(zhun)間(jian)距為(wei).~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿(man)足以下(xia)幾點：

　　①護輪(lun)安全帶高(gao)度D小于10cra，且(qie)未超出護欄面(H=0)時(shi)，防撞等級為PL3、PL2、PLl的

　　當護(hu)輪安全帶伸出護(hu)欄(lan)正面(25cm~25cm時，防(fang)撞等級為PL3、PL2的護(hu)欄(lan)

什么是橋梁護欄-常見規格

什么是橋梁護欄-常見種類

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什么是橋梁護欄-參數介紹